浜松まで車の仕入れ
行きはJRにて、駅からのタクシーで世間を話していたら
「おととい岡崎公園の桜を見に行ってきたんだよ!」 って
ありがとうございます
今日は省燃費の話
元々、クルマ好きでこの業界に入った (ハズ) なので
アクセル踏んで、気持ちよく走りたい方だと思う・・・・
それが、
1、家内の 「水がこぼれない様な運転をして!」のリクエスト
(イニシャルDの漫画から感化されている)
2、プリウスに4年半 乗っていた
以上の理由で、めっきり
ふんわりアクセル ふんわりブレーキ ふんわりハンドル の人になった
浜松からの帰り道
1年半落ちの ワゴンR FX (整備歴不明)を運転して
それだけの燃費が出せるかチャレンジしてみた
結果から言うと、
カタログ燃費 30.6km/Lのところ
平均燃費がピークで 32.7km/L だった
雨降りでなかったら、34km/L くらい出せたかも??
コツは
車間距離を開けてできる限りアクセルやブレーキを踏まない事
上り坂で話されても、下り坂で追いついても、大丈夫なような車間を取る
それでも、普通に流れに乗ってこの燃費が出た。
今の車凄いね!! ハイブリット車顔負けの燃費です
23号バイパスから、国道一号線に入り渋滞や信号待ちが増えたので
最終は30km/L切るかと思ったら、会社に戻って 31.8km/L
減速時のエネチャージが効いていると思われる
浜松から2Lで帰ってこれた計算です ガソリン代220円くらいだね
ハイブリッド車は世界に誇る技術です。
しかし小さい車にはコストが合わない
小さい車は、これで充分と思った
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余談
プリウスと言う車は恐ろしい車です。
車を移動手段と考えるなら、これ以上ない出来
これに乗ると、カーブを速く回ろうとか思わない
私が若いころの車の価値観は、最高速だったり
エンジン馬力だったり、DOHC だったりした。
プリウスや時代のせいで、「燃費」 が価値観になった
プリウスの燃費メーターを表示させていると
人の持つ探究心は、燃費向上に向けられる。
こうして私も矯正刺さられてしまった。
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